5 kroków do korzystania z miernika cęgowego:
1. Prawidłowo dobrać amperomierz cęgowy do rodzaju i poziomu napięcia mierzonego prądu. Zasadniczo dla linii poniżej 500 V AC należy stosować typ T301. Podczas pomiaru prądu linii wysokiego napięcia należy wybrać amperomierz cęgowy wysokiego napięcia, który odpowiada jego poziomowi napięcia.
2. Prawidłowo sprawdzić wygląd amperomierza cęgowego, czy szczęki są zamknięte i czy stan miernika jest prawidłowy. Jeśli wskazówka nie znajduje się w pozycji zero, wykonaj mechaniczną regulację zera.
3. Wybierz odpowiedni zakres amperomierza cęgowego zgodnie z mierzonym prądem. Wybrany zakres powinien być nieco większy niż zmierzona wartość prądu. Jeśli nie znasz wielkości mierzonego prądu, powinieneś najpierw wybrać maksymalny zakres do oszacowania.
4. Zmierz poprawnie. Podczas pomiaru naciśnij mocno klucz, aby otworzyć szczęki. Włóż testowany drut do środka szczęki, poluzuj klucz i mocno zamknij szczękę.
5. Po odczycie otwórz szczęki, wyciągnij mierzony przewód i ustaw pozycję na aktualne maksimum lub pozycję OFF.
Przykład pomiaru: zmierzyć prąd roboczy pracującego silnika asynchronicznego typu klatkowego. W zależności od wielkości prądu można sprawdzić, czy silnik działa normalnie, aby zapewnić bezpieczną pracę silnika i przedłużyć jego żywotność. Przede wszystkim należy odpowiednio dobrać poziom napięcia amperomierza cęgowego, sprawdzić czy jego wygląd izolacji jest dobry, czy nie jest uszkodzona, czy wskazówka kręci się elastycznie, czy szczęka nie jest zardzewiała itp. Oszacuj prąd znamionowy w zależności od mocy silnika aby wybrać zakres miernika. Podczas pomiaru można go zmierzyć raz dla każdej fazy lub raz dla trzech faz. W tym czasie liczba na liczniku powinna wynosić zero (ponieważ suma fazorów prądu trójfazowego wynosi zero). Gdy w szczęce znajdują się przewody dwufazowe, miernik wyświetli Wartość to aktualna wartość trzeciej fazy. Mierząc prąd każdej fazy, można ocenić, czy silnik jest przeciążony (zmierzony prąd przekracza wartość prądu znamionowego), czy występuje problem wewnątrz silnika lub napięcia zasilania, czyli czy trójfazowy obecna nierównowaga przekracza 10-procentowy limit.
