Wprowadzenie do ogólnych metod rozwiązywania problemów z multimetrami cyfrowymi
(1) O ile w procesie testowania nie określono inaczej, multimetru wskaźnikowego nie można używać do testowania komputerów i czujników. Należy stosować multimetr cyfrowy o wysokiej impedancji, a rezystancja wewnętrzna multimetru nie powinna być mniejsza niż 1OK Ω.
(2) Najpierw sprawdź stan bezpieczników, bezpieczników i zacisków przewodów. Po rozwiązaniu problemów z tymi obszarami użyj multimetru do kontroli.
(3) Podczas pomiaru napięcia należy włączyć zapłon, a napięcie akumulatora nie powinno być niższe niż 11V.
(4) Podczas sprawdzania wodoszczelnych złączy za pomocą multimetru należy zachować ostrożność, aby zdjąć skórzaną osłonę i nie wywierać nadmiernej siły na zaciski podczas wkładania sondy pomiarowej do złącza w celu kontroli. Podczas testowania sondę pomiarową można włożyć od tyłu z okablowaniem lub od przodu bez okablowania.
(5) Podczas pomiaru rezystancji delikatnie potrząśnij drutem zarówno w kierunku pionowym, jak i poziomym, aby poprawić dokładność.
(6) Podczas sprawdzania, czy nie ma przerwy w obwodzie, należy najpierw odłączyć komputer i odpowiednie złącza czujników, a następnie zmierzyć rezystancję między odpowiednimi zaciskami złącza, aby ustalić, czy doszło do przerwy w obwodzie lub uszkodzenia styku.
(7) Podczas sprawdzania, czy nie doszło do zwarcia w masie obwodu, należy rozłączyć złącza na obu końcach obwodu, a następnie zmierzyć wartość rezystancji pomiędzy badanym zaciskiem złącza a nadwoziem pojazdu (masą). Wartość rezystancji większa niż 1M Ω oznacza brak usterki.
(8) Przed demontażem obwodu elektronicznego układu sterującego silnika należy najpierw odłączyć zasilanie, czyli wyłączyć stacyjkę (OFF) i wymontować przewody na biegunie akumulatora.
(9) Symbol zacisku uziemiającego na złączu różni się w zależności od modelu pojazdu i należy zwrócić uwagę na jego identyfikację, odwołując się do instrukcji konserwacji.
(10) Podczas pomiaru napięcia między dwoma zaciskami lub między dwiema liniami obie sondy multimetru (zakres napięcia) powinny stykać się z dwoma mierzonymi zaciskami lub przewodami.
