Zastosowanie miernika grubości lakieru na rynku samochodów używanych

Najgorszą rzeczą, jaką możesz zrobić, kupując używany samochód, jest zakup samochodu powypadkowego. Przy wyborze, jeśli nie jesteś doświadczonym ekspertem od pojazdów, możesz faktycznie użyć łatwego w obsłudze miernika grubości lakieru, aby z grubsza określić, czy model miał wypadek. Bo jeśli samochód używany jest powypadkowy to na powierzchni lakierniczej karoserii muszą być ślady naprawy blacharsko-lakierniczej, a zakres naprawy będzie relatywnie duży

Jaka jest przybliżona grubość powierzchni lakieru oryginalnego nowego samochodu w normalnych warunkach? Przetestowano 7 zupełnie nowych samochodów, w tym samochody importowane, modele europejskie, modele niemieckie, modele amerykańskie, modele japońskie i modele koreańskie. Wyniki testów pokazują, że grubość powierzchni lakieru samochodów japońskich (w tym samochodów importowanych) i koreańskich wynosi około 60 μm do 120 μm; grubość lakieru nowych samochodów niemieckich i amerykańskich wynosi od 90 μm do 140 μm; Około 120 μm do 190 μm. Grubość lakieru nowego samochodu każdej marki nie jest taka sama, a grubość lakieru różnych części tego samego samochodu nie jest dokładnie taka sama

„Jeśli chodzi o grubość lakieru samochodowego, kraj nie określił jasno konkretnego przedziału wartości. Co więcej, grubość lakieru nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem pojazdu. Dlatego grubość lakieru każdego modelu marki zależy głównie od marki. Rzemiosło samochodu. Innymi słowy, dopóki ogólna wartość grubości lakieru samochodu nie różni się znacznie, jest to normalne.

W przypadku transakcji z używanymi samochodami, mierząc grubość warstwy lakieru na różnych częściach karoserii (elementy metalowe), możemy szybko określić, które elementy zostały przemalowane. Ogólnie rzecz biorąc, grubość warstwy farby na karoserii jest stosunkowo jednolita, na przykład grubość warstwy farby poszczególnych części wynosi 20 procent lub więcej w innych częściach, można stwierdzić, że te części zostały przetarte.

Samochody używane są stopniowo rozpoznawane przez coraz większą liczbę klientów, a stan lakieru używanych samochodów ma ogromny wpływ na cenę transakcyjną. Aby wykryć grubość warstwy lakieru na karoserii samochodu, można użyć miernika grubości warstwy lakieru. Miernik grubości warstwy farby jest łatwy w obsłudze, wytrzymały i trwały, bez zasilania i niskiej ceny itp., jest szeroko stosowany w grubości warstwy farby, profilach budowlanych i konserwacji konstrukcji mostowych, antykorozyjnej rurociągu petrochemicznego, przemysłowym natryskiwaniu galwanicznym, motoryzacyjnym malowanie i handel używanymi samochodami.

Produkty CEM Huashengchang do pomiaru grubości powłok malarskich z łatwością wspomagają prace kontrolne!

Główne parametry techniczne miernika grubości powłoki Huashengchang DT{0}}H są następujące

1. Mierzalna powłoka:

① Grubość powłoki niemagnetycznej na powierzchni materiału magnetycznego

② Grubość powłoki izolacyjnej na niemagnetycznej powierzchni metalowej

2. Bogate menu operacyjne

3. Ciągły i pojedynczy tryb pomiaru

4. Bezpośredni tryb pracy i tryb pracy grupowej

5. Może liczyć i wyświetlać: wartość średnią, wartość maksymalną, wartość minimalną, odchylenie standardowe, statystyki

6. Potrafi przeprowadzić kalibrację jednopunktową lub dwupunktową

7. Może zapisać 400 danych pomiarowych

8. Połączenie USB i przesyłanie danych do komputera