Czy zasilacze impulsowe mogą automatycznie rozliczać transakcje ładowania?
Równoważenie obciążenia to funkcja ładowania dla użytkowników, którzy korzystają z dwóch gniazdek lub wielu stacji ładowania w określonych lokalizacjach. Obsługa stacji ładującej wymaga, aby zasilacz impulsowy (taki jak budynek biurowy) przenosił łączną sumę całkowitej pojemności tych stacji ładujących. Równoważenie obciążenia rozkłada się proporcjonalnie do dostępnej pojemności wielu aktywnych stacji ładowania. W ten sposób równoważenie obciążenia może zapewnić ładowanie wielu pojazdów elektrycznych w Twojej lokalizacji w ramach ograniczeń pojemności stacji ładowania. Twój budynek (zasilacz impulsowy) może dostarczyć 25 A. Na parkingu Twojego budynku masz stację ładującą, która zapewnia więcej podwójnych gniazdek 32A. Gdy samochód się ładuje, ładuje się proporcjonalnie do stacji ładującej.
Hub/Satelita to funkcja ładowania dla użytkowników, którzy chcą obsługiwać wiele stacji ładowania w jednym miejscu. Aby zaoszczędzić czas i energię, SMPS może automatycznie rozliczać transakcje ładowania, a także w wygodny sposób zbierać dane stacji ładowania z platformy zarządzania opartej na chmurze: aby działać prawidłowo, każda stacja ładowania musi przesyłać ilości do swojego środka systemu. Tutaj przydaje się konfiguracja koncentratora/satelity. Zamiast przesyłania danych przez każdą stację ładującą indywidualnie – co wymagałoby, aby każda stacja miała własny wbudowany modem – koncentrator/satelita umożliwia komunikację do 20 stacji ładujących za pomocą jednego zmodulowanego sygnału.
Zasilacz impulsowy ma powiązany obwód napędowy
Widzimy, że podstawową konfiguracją obwodu konwertera jest szeregowy przełącznik tranzystorowy TR1, zasilacz impulsowy ma powiązany obwód napędowy zasilacza impulsowego, napęd zasilacza impulsowego sprawia, że napięcie wyjściowe jest jak najbardziej zbliżone do pożądanego poziomu, dioda D1, cewka indukcyjna L1. kondensator wygładzający C1. Przetwornica posiada dwa tryby pracy, w zależności od tego, czy tranzystor przełączający TR1 jest „włączony”, czy „wyłączony”. Kiedy tranzystor jest włączony (przełącznik zamknięty), dioda D1 zostaje spolaryzowana zaporowo, a napięcie wejściowe VIN powoduje przepływ prądu przez cewkę indukcyjną do podłączonego obciążenia na wyjściu, ładując w ten sposób kondensator C1. Przepływ odwraca się, aż osiągnie stan ustalony, tworząc pole magnetyczne wokół cewki indukcyjnej L1. Będzie to trwało tak długo, jak TR1 będzie wyłączone.
Kiedy obwód sterujący wyłącza tranzystor TR1 (przełącznik jest otwarty), obwód napięcia wejściowego zostaje odłączony, powodując pole magnetyczne wokół cewki indukcyjnej, które wytwarza napięcie wsteczne na cewce indukcyjnej. To napięcie wsteczne powoduje, że dioda jest spolaryzowana w kierunku przewodzenia, a następnie cewka indukcyjna L1 zwraca zmagazynowaną energię do obciążenia, działając jak źródło i źródło prądu, dopóki duża część energii cewki indukcyjnej nie zostanie zwrócona do obwodu lub do momentu ponownego przełączenia tranzystora, aż do zamknięcia (cokolwiek będzie pierwsze). W tym samym czasie kondensator dostarcza również prąd do rozładowania obciążenia. Powyższa treść dotyczy przełączania napędu zasilacza, mam nadzieję, że będzie dla Państwa pomocna i zrozumiała.
