1. Rezystancja uziemienia (wysokiej jakości przekładnia omowa): Rezystancja izolacji między uzwojeniem silnika (trójfazowy) a obudową jest zwykle wymagana do osiągnięcia 2M lub więcej, a wymagania można odpowiednio zmniejszyć w przypadku stosowania w wilgotnych, kwasowo-zasadowe i inne środowiska. Generalnie nie mniej niż 0,5 mln.
2. Rezystancja międzyfazowa (wysokiej jakości przekładnia omowa): Rezystancja izolacji między różnymi uzwojeniami fazowymi jest zwykle wymagana do osiągnięcia 2M lub więcej, a wymagania można odpowiednio zmniejszyć w przypadku stosowania w wilgotnych, kwasowo-zasadowych i innych środowiska, na ogół nie niższe niż 0.5M.
3. Rezystancja trójfazowa (użyj niskiego biegu przekładni omowej): Rezystancja samego uzwojenia trójfazowego wymaga, aby rezystancja uzwojenia trójfazowego była z grubsza zrównoważona (dokładne dane można uzyskać tylko mierząc za pomocą miernik cyfrowy, a wymagania dotyczące różnych mocy silników są różne, zwykle wymagane jest 2 procent).
Informacje o rozszerzeniu
Silnik to urządzenie, które zamienia energię elektryczną na energię mechaniczną. Wykorzystuje cewkę pod napięciem (tj. uzwojenie stojana) do generowania wirującego pola magnetycznego i działa na wirnik (taki jak aluminiowa rama zamknięta w klatce), tworząc magnetoelektryczny moment obrotowy. Silniki są podzielone na silniki prądu stałego i silniki prądu przemiennego według różnych źródeł zasilania. Większość silników w systemie elektroenergetycznym to silniki prądu przemiennego, które mogą być silnikami synchronicznymi lub silnikami asynchronicznymi (prędkość pola magnetycznego stojana silnika i prędkość obrotowa wirnika nie utrzymują prędkości synchronicznej). Silnik składa się głównie ze stojana i wirnika, a kierunek drutu pod napięciem w polu magnetycznym jest związany z kierunkiem prądu i kierunkiem linii pola magnetycznego (kierunek pola magnetycznego). Zasada działania silnika polega na tym, że siła pola magnetycznego na prąd powoduje obrót silnika.
