Jak używać multimetru do wykrywania stanu falownika
Należy pamiętać, że dla własnego bezpieczeństwa maszyna musi być wyłączona, a kable zasilania wejściowego R, S, T i kable wyjściowe U, V, W przetwornicy częstotliwości powinny zostać odłączone przed rozpoczęciem pracy! Najpierw ustaw multimetr na przekładnię „diodową”, a następnie użyj czerwonego i czarnego przewodu pomiarowego multimetru do wykrywania zgodnie z następującymi krokami:
Dotknij bieguna ujemnego P(+) szyny DC czarnym przewodem pomiarowym, a następnie dotknij kolejno R, S, T czerwonym przewodem pomiarowym i zapisz wartość wyświetlaną na multimetrze. Następnie dotknij N(-) czerwonym przewodem pomiarowym i dotknij kolejno R, S, T czarnym przewodem pomiarowym i zapisz wartość wyświetlaną na multimetrze. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważonych, oznacza to, że nie ma problemu z prostowaniem diody lub rezystorem miękkiego-startu przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie moduł prostownika lub rezystor miękkiego-startu w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu i zjawisko to nie będzie widoczne.
Dotknij bieguna ujemnego P(+) szyny DC czerwonym przewodem pomiarowym, dotknij kolejno U, V, W czarnym przewodem pomiarowym i zapisz wartość wyświetlaną na multimetrze. Następnie dotknij N(-) czarnym przewodem pomiarowym i dotknij kolejno U, V, W czerwonym przewodem pomiarowym i zapisz wartość wyświetlaną na multimetrze. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważonych, oznacza to, że nie ma problemu z modułem falownika IGBT przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie moduł falownika IGBT w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu i nie wystąpią żadne objawy na wyjściu ani zgłaszanie usterek.
Użyj przetwornicy częstotliwości do napędzania silnika asynchronicznego o mocy odpowiedniej do pracy-na miejscu bez obciążenia i dostosuj częstotliwość f, zaczynając od 50 Hz i zmniejszając do najniższej częstotliwości.
Podczas tego procesu użyj amperomierza, aby wykryć-prąd silnika bez obciążenia. Jeśli prąd jałowy-jest stabilny podczas procesu zmniejszania częstotliwości i może pozostać zasadniczo niezmieniony, jest to dobra przetwornica częstotliwości.
Najniższą częstotliwość można obliczyć w następujący sposób: (prędkość synchroniczna - prędkość znamionowa) × pary biegunów p ÷ 60. Przykładowo dla silnika 4-biegunowego o prędkości znamionowej 1470 obrotów najniższa częstotliwość=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1 Hz.
Z rezystorem miękkiego startu-nie ma problemu. W przeciwnym razie moduł prostownika lub rezystor miękkiego-startu w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu i zjawisko to nie będzie widoczne.
Dotknij bieguna ujemnego P(+) szyny DC czerwonym przewodem pomiarowym, dotknij kolejno U, V, W czarnym przewodem pomiarowym i zapisz wartość wyświetlaną na multimetrze. Następnie dotknij N(-) czarnym przewodem pomiarowym i dotknij kolejno U, V, W czerwonym przewodem pomiarowym i zapisz wartość wyświetlaną na multimetrze. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważonych, oznacza to, że nie ma problemu z modułem falownika IGBT przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie moduł falownika IGBT w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu i nie wystąpią żadne objawy na wyjściu ani zgłaszanie usterek.
Użyj przetwornicy częstotliwości do napędzania silnika asynchronicznego o mocy odpowiedniej do pracy-na miejscu bez obciążenia i dostosuj częstotliwość f, zaczynając od 50 Hz i zmniejszając do najniższej częstotliwości.
Podczas tego procesu użyj amperomierza, aby wykryć-prąd silnika bez obciążenia. Jeśli prąd jałowy-jest stabilny podczas procesu zmniejszania częstotliwości i może pozostać zasadniczo niezmieniony, jest to dobra przetwornica częstotliwości.
Najniższą częstotliwość można obliczyć w następujący sposób: (prędkość synchroniczna - prędkość znamionowa) × pary biegunów p ÷ 60. Przykładowo dla silnika 4-biegunowego o prędkości znamionowej 1470 obrotów najniższa częstotliwość=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1 Hz.
