Awarie detektorów gazów palnych i sposoby ich rozwiązywania
Jakie są najczęstsze usterki detektorów gazu? Jak rozwiązać typowe usterki detektorów gazu?
Następujące typowe usterki:
1. W powietrzu nie ma mierzonego gazu, ale wartość znacznie się zmienia lub skacze;
2. Nie można wykryć gazu o niskim stężeniu;
3. Gdy wartość wynosi 0 lub wartość alarmowa nie zostanie osiągnięta w powietrzu, nastąpi również alarm;
4. Nieprawidłowa kontrola.
Jak rozwiązać typowe usterki detektorów gazu:
W powietrzu nie ma mierzonego gazu, ale jego wartość znacznie się zmienia lub skacze
1. Zakres krótkotrwałych odchyleń punktu zerowego mniejszy niż 1 procent maksymalnego zakresu uważa się za normalny, natomiast długoterminowy dryft mniejszy niż 2 procent maksymalnego zakresu, gdy gaz nie jest mierzony, uważa się za normalny. Jeżeli przekracza ten zakres, należy sprawdzić, czy na miejscu jest mierzony gaz. Temperatura i wilgotność powietrza podlegają dużym wahaniom, a wartość liczbowa jest niestabilna.
2. Sprawdź, czy detektor gazu przeszedł kalibrację zera lub kalibrację punktu docelowego. Jeżeli wykryty zostanie gaz, operacja kalibracji zera może nie pozwolić na wykrycie gazu o niskim stężeniu. Jeżeli wykryty zostanie gaz, zostanie przeprowadzona kalibracja punktu docelowego. Jeśli jednak skalibrowana wartość stężenia będzie niezgodna z rzeczywistą wartością stężenia, wartość czujnika gazu ulegnie znacznej zmianie lub wykryta wartość spadnie.
3. Jeżeli problemu nie da się rozwiązać, konieczne jest sprawdzenie, czy detektor gazu uderzył w czujnik gazu przez gaz o wysokim stężeniu czy gaz o wysokim stężeniu. Jeśli czujnik gazu zostanie uderzony i będzie starzony przez 24 godziny, a wartość będzie niestabilna, czujnik gazu może zostać uderzony i uszkodzony, co będzie wymagało wymiany.
Nie można wykryć gazu o niskim stężeniu
1. Sprawdź, czy pompa gazu detektora gazu działa prawidłowo. Zablokuj palcami wlot powietrza na 5 sekund. Jeśli jest zauważalne przyciąganie, jeśli nie ma przyciągania, sprawdź, czy wlot powietrza nie jest zablokowany.
2. Skalibrować punkt zerowy za pomocą azotu lub czystego powietrza i sprawdzić po kalibracji.
3. Jeżeli po skalibrowaniu punktu zerowego nie można wykryć mierzonego gazu, należy przywrócić ustawienia fabryczne detektora gazu.
4. Powyższe kroki zostały wykonane, ale nie można ich wykryć. Należy sprawdzić, czy na miejscu mierzony jest gaz lub czy stężenie mierzonego gazu rzeczywiście jest bardzo niskie i nie da się go wykryć poniżej minimalnej dokładności detekcji czujnika gazu.
Alarm, gdy wartość wynosi 0 lub wartość alarmu nie została osiągnięta w powietrzu
1. Sprawdź, czy zmodyfikowano różne parametry alarmowe detektora gazu;
2. Sprawdź, czy nie został zmodyfikowany tryb alarmowy i tryb alarmowy detektora gazu;
3. Sprawdź, czy stan alarmowy detektora gazu to alarm stężenia, czy inny alarm o usterce. Alarm stężenia wyświetla słowa A1 lub A2, a czerwone światło miga;
4. Jeśli alarm czujnika gazu jest spowodowany modyfikacją dokonaną przez człowieka, można go rozwiązać poprzez przywrócenie instalacji fabrycznej. Alarm usterki należy dokładniej sprawdzić pod kątem zwarć, rozwarć obwodów, słabego styku, usterek czujników itp. lub zwrócić do fabryki w celu sprawdzenia.
Nieprawidłowa kontrola
1. Sprawdź, czy stężenie gazu na miejscu jest prawidłowe i czy istnieje znacząca różnica między wartością teoretyczną a wartością rzeczywistą. Aby zapewnić dokładność wykrywania, użyj standardowego detektora gazu do kalibracji gazu lub wyślij go do zewnętrznej instytucji pomiarowej w celu kalibracji.
2. Jeśli czujnik gazu będzie używany przez dłuższy czas, wartość pomiaru może być błędna. Należy najpierw potwierdzić u producenta, czy przyrząd do wykrywania gazu może być nadal używany. Jeżeli żywotność samego czujnika jest bliska końca, można go nadal normalnie używać nawet po krótkiej ponownej kalibracji, jednak wartość mierzona przez detektor gazu może wykazywać błędy w wykrywaniu dryftu. Zalecana jest wymiana czujnika gazu.
