Pomiar multimetrem metody braku fazy w zasilaniu trójfazowym
Utrata fazy w elektryczności trójfazowej oznacza, że z trzech przewodów fazowych jeden lub dwa przewody fazowe nie są pod napięciem. Kiedy użytkownik korzysta z energii elektrycznej, jeśli zostanie wykorzystany tylko jeden przewód fazowy i okaże się, że jest to ten, w którym brakuje fazy, wówczas po stronie użytkownika zabraknie zasilania. Jeśli jest to trójfazowy sprzęt elektryczny, może on nadal działać po utracie fazy, ale spowoduje to niestabilność napięcia, łatwe do nagłego wzrostu lub spadku.
Brak fazy w zasilaniu trójfazowym, metodą pomiaru multimetrem
Pomiar multimetrem brakującej fazy
W przypadku prądu trójfazowego napięcie linii fazowej do ziemi i do linii zerowej wynosi 220 V. Użyj przekładni napięciowej multimetru, aby zmierzyć napięcie między liniami trójfazowymi a masą lub zerem kolejka po kolei. W normalnych warunkach powinno wynosić około 220V, jeżeli napięcie wynosi 0 lub jest za niskie świadczy to o przesunięciu fazy w linii fazowej.
Napięcie pomiędzy przewodami fazowymi powinno wynosić około 380V, zmierz napięcie pomiędzy AB,AC,BC po kolei, napięcie jest znacznie mniejsze niż 380V, świadczy to o przesunięciu fazy w przewodzie fazowym.
niż 380 V, świadczy to o tym, że co najmniej jedna z dwóch mierzonych faz jest przesunięta w fazie.
Tak jak zmierzone napięcie AB jest niższe, świadczy to o tym, że A, B dwufazowe, co najmniej jedna faza jest przesunięta w fazie. Następnie zmierz BC, jeśli napięcie jest normalne, oznacza to, że faza A jest przesunięta w fazie.
Multimetr jak zmierzyć silnik pompy jednofazowej dobry czy zły
Aby najpierw zrozumieć silnik jednofazowy, silnik jednofazowy składa się z uzwojenia głównego i uzwojenia pomocniczego, z pomiarem multimetrem, pierwszy przełącznik zakresu multimetru na plik omów.
Potrafi najpierw zmierzyć rezystancję uzwojenia głównego ∪ 1 i ∪ 2, a następnie zmierzyć rezystancję uzwojenia wtórnego Z1 i Z2, ogólnie rzecz biorąc, rezystancja uzwojenia głównego jest mniejsza lub równa rezystancji uzwojenia ujemnego, jeśli pomiar wartości rezystancji w normalnym przypadku, skrzynkę przyłączeniową można wyjąć z elementu łączącego, przy pomiarze uzwojenia głównego i uzwojenia wtórnego, pomiędzy rezystancją izolacji, przy pomiarze głównego, uzwojenia wtórnego izolacji rezystancja obudowy silnika, jeśli okaże się, że wartość rezystancji jest nieprawidłowa, zerowa lub nie ma wartości rezystancji. Jeśli okaże się, że wartość rezystancji jest nieprawidłowa, zerowa lub nie ma wartości rezystancji, lub tylko kilka k, można w zasadzie stwierdzić, że silnik mógł być mocno spalony.
Jeśli wartość rezystancji izolacji jest mała, przyczyną może być wilgoć lub zwarcie.
Można też otworzyć obudowę, oględziny, ocenę, jeśli otworzysz silnik, poczujesz spalony smak, silnik może się spalić.
Potrafi najpierw zmierzyć rezystancję uzwojenia głównego ∪ 1 i ∪ 2, a następnie zmierzyć rezystancję uzwojenia wtórnego Z1 i Z2, ogólnie rzecz biorąc, rezystancja uzwojenia głównego jest mniejsza lub równa rezystancji uzwojenia ujemnego, jeśli pomiar wartości rezystancji w normalnym przypadku, skrzynkę przyłączeniową można wyjąć z elementu łączącego, przy pomiarze uzwojenia głównego i uzwojenia wtórnego, pomiędzy rezystancją izolacji, przy pomiarze głównego, uzwojenia wtórnego izolacji rezystancja obudowy silnika, jeśli okaże się, że wartość rezystancji jest nieprawidłowa, zerowa lub nie ma wartości rezystancji. Jeśli okaże się, że wartość rezystancji jest nieprawidłowa, zerowa lub nie ma wartości rezystancji, lub tylko kilka k, można w zasadzie stwierdzić, że silnik mógł być mocno spalony.
Jeśli wartość rezystancji izolacji jest mała, przyczyną może być wilgoć lub zwarcie.
Można też otworzyć obudowę, oględziny, ocenę, jeśli otworzysz silnik, poczujesz spalony smak, silnik może się spalić.
