Środki ostrożności przy korzystaniu z testerów napięcia
1. Zakres napięcia pióra testowego wynosi zwykle od 60 do 500 woltów.
2. Pióro testowe składa się z metalowego korpusu na końcówce, rezystora, rurki neonowej, korpusu pisaka, małego okienka, sprężyny i metalowego korpusu na końcu pióra.
3. Podczas testowania naładowanego obiektu za pomocą pisaka testowego, o ile naładowany przedmiot, długopis i ciało ludzkie tworzą ścieżkę do ziemi, a różnica potencjałów między naładowanym przedmiotem a ziemią przekracza określoną wartość (60 woltów) , neonówka w pisaku testowym będzie emitować światło (niezależnie od tego, czy ma potencjał prądu przemiennego, czy stałego), udowadniając, że badany obiekt jest naładowany i przekracza określone natężenie napięcia.
4. Podczas korzystania z pisaka testowego obszar, w którym ludzkie ręce dotykają pióra, musi znajdować się na metalu w górnej części pisaka, a nie na metalowej sondzie z przodu pisaka.
5. Używając pisaka testowego należy podświetlić małe okienko świetlówki tak, aby wyraźnie było widać czerwone światło emitowane podczas ładowania naładowanego ciała.
6. Po przytrzymaniu pisaka zazwyczaj kciukiem i palcem wskazującym dotykamy górnej części metalowej, końcówką pisaka dotykamy punktu testowego i obserwujemy, czy neonówka jednocześnie emituje światło. Jeżeli neonówka pisaka emituje słabe światło, nie można stwierdzić, że napięcie naładowanego ciała jest niewystarczająco wysokie. Może to być spowodowane zabrudzeniem pisaka testowego lub punktu testowego naładowanego ciała, lub może to oznaczać testowanie przewodu uziemiającego naładowanego ciała. W tym momencie należy wytrzeć pisak testowy do czysta lub wybrać nowy punkt testowy.
7. Po wielokrotnym badaniu lampa neonowa nadal nie jest jasna lub jest lekko jasna, aby ostatecznie stwierdzić, że ciało testowe rzeczywiście nie jest naładowane.
8. Używanie niewłaściwego sposobu trzymania długopisu do testowania naładowanego obiektu może spowodować porażenie prądem, dlatego należy zachować szczególną ostrożność.
9. Operatorzy urządzeń elektrycznych powinni skoncentrować swoje myśli, a obwody elektryczne należy uznać za „pod napięciem”, zanim za pomocą pióra testowego zostaną stwierdzone, że nie działają. Nie należy ich dotykać ręcznie i nie należy całkowicie ufać izolatorom. Należy je uważać za pod napięciem do działania.
10. Przed pracą należy dokładnie sprawdzić, czy narzędzia, którymi się posługuje, są bezpieczne i niezawodne oraz nosić niezbędny sprzęt ochronny, aby zapobiec wypadkom podczas pracy.
11. Po podjęciu środków bezpieczeństwa (po zakończeniu przerwy w dostawie prądu) na uchwycie wyłącznika lub na przewodzie należy zawiesić tabliczkę ostrzegawczą z informacją „Ktoś pracuje, nie włącza się”, aby uniemożliwić innym przesyłanie prądu w połowie.
12. Używając pisaka probierczego należy zwrócić uwagę na zakres napięcia testowego i nie używać go poza tym zakresem. Ogólnie rzecz biorąc, długopisów elektrycznych można używać wyłącznie przy napięciu poniżej 500 woltów.
13. Ze wszystkimi zdemontowanymi w trakcie pracy przewodami należy się prawidłowo obchodzić, a końcówki przewodów pod napięciem należy owinąć, aby zapobiec porażeniu prądem.
14. Moc zastosowanych przewodów i bezpieczników musi odpowiadać określonym normom, a dobór wyłączników musi być większy niż całkowita obciążalność kontrolowanego sprzętu.
15. Po zakończeniu prac należy usunąć tymczasowy przewód uziemiający i sprawdzić jego skuteczność.
16. Po zakończeniu przeglądu należy dokładnie sprawdzić czy spełnia on wymagania i przed przekazaniem napędu skontaktować się z właściwym personelem.
17. W przypadku pożaru należy natychmiast odciąć dopływ prądu, a do ugaszenia pożaru użyć gaśnic proszkowych czterochlorku węgla lub żółtego piasku. Surowo zabrania się używania wody do gaszenia pożaru.
18. Po zakończeniu prac cały personel ma obowiązek ewakuować miejsce pracy, usunąć znaki ostrzegawcze oraz ewakuować wszystkie materiały, narzędzia, przyrządy itp. Zawsze należy zamontować oryginalne urządzenia ochronne.
19. Jeżeli wymagane jest sprawdzenie przeniesienia mocy, należy skontaktować się z odpowiednim personelem, aby uniknąć wypadków.
