Siedem typowych problemów z detektorami gazu!
1. Błąd kalibracji
Trudne środowisko i wstrząsy mechaniczne detektora LZO uszkodzą przyrząd. Jeśli stężenie gazu przekroczy wykrywalny zakres, spowoduje to uszkodzenie czujnika. Membrana filtra i port czujnika mogą być również zanieczyszczone płynami, brudem i kurzem, co może poważnie wpłynąć na stopień.
2. Szybka awaria wykrywania
Niezależnie od tego, jak zmienia się stężenie gazu w powietrzu za pomocą detektora LZO, jeśli czujnik i membrana filtra zostaną uszkodzone, stopień nie ulegnie zmianie. W celu zapewnienia normalnej pracy czujki konieczna jest punktualna i szybka detekcja.
3. Ryzyko związane z przeprowadzką utrudnia pracę
Tymczasowe monitorowanie obszaru lub wyznaczanie stref ostrzegawczych na miejscu sprawia, że operacje mobilne w środowiskach o znanym ryzyku stają się mniej przerażające.
4. Detektor nie radzi sobie w ekstremalnym środowisku
Środowisko produkcji ropy i gazu w detektorze VOC jest wyjątkowo trudne, różnica temperatur znacznie się zmienia, a także jest wystawiony na działanie wody morskiej oraz gorących i wilgotnych środowisk przez długi czas, co stanowi poważne wyzwanie dla stabilności detektora.
5. Brudny interfejs użytkownika jest czasochłonny i pracochłonny
Bezosobowy interfejs obsługi oraz bałagan w obsłudze i konserwacji prowadzą do wzrostu kosztów i spadku wydajności pracy na miejscu.
6. Ignorowanie alarmów defektów
Alarmom awarii detektora VOC należy poświęcić wystarczającą uwagę i ograniczyć je, aby uniknąć kosztów czasowych i finansowych, aby poprawić wydajność pracy detektora.
7. Zignoruj dane
Analiza danych zdarzeń detektora LZO, w tym alarmów i usterek, jest bardzo potrzebna operatorom do przewidywania zagrożeń i zapewniania bezpieczeństwa.
