Sprawdza przed pomiarem multimetrem
Multimetr to wielofunkcyjny, wielozakresowy przyrząd pomiarowy, niezbędny w technice elektronicznej i elektrycznej. Ogólnie rzecz biorąc, multimetry mogą mierzyć prąd stały, napięcie stałe, prąd przemienny, napięcie przemienne, rezystancję i poziom dźwięku. Niektóre mogą również mierzyć pojemność, indukcyjność i niektóre parametry półprzewodników (takie jak ). Jeśli multimetry można po prostu rozróżnić na podstawie trybu wyświetlania, można je podzielić na multimetry analogowe i multimetry cyfrowe.
Trzy podstawowe funkcje multimetru to pomiar rezystancji, napięcia i prądu, dlatego weterani nazywają go miernikiem trójfunkcyjnym. Dzisiejsze multimetry dodały wiele nowych funkcji, zwłaszcza multimetry cyfrowe, takie jak pomiar wartości pojemności, wzmocnienie triodowe, spadek napięcia na diodzie itp. Dostępny jest również mówiący multimetr cyfrowy, który może transmitować wyniki pomiarów w języku.
Kroki
Sprawdź, czy napięcie akumulatora i wytwarzana moc są w normie oraz czy głowica stosu akumulatorów nie jest poważnie zardzewiała. Wielu właścicieli samochodów uważa, że wynikiem wycieku jest problem z akumulatorem lub generatorem;
Zapytaj właściciela samochodu, czy ostatnio były przeprowadzane jakieś naprawy, instalacje lub demontaż i montaż po kolizji;
Usuń ujemny biegun akumulatora, ustaw multimetr na najwyższe ustawienie prądu, podłącz czerwony przewód pomiarowy do przewodu ujemnego, a czarny przewód pomiarowy podłącz do głowicy stosu akumulatora i zabezpiecz go;
Wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne wewnątrz i na zewnątrz samochodu, zamknij drzwi, obserwuj prąd, ustaw odpowiedni bieg i zapisz go;
Poczekaj około 20 minut; po przejściu wszystkich modułów pojazdu w stan uśpienia odczytaj dokładny prąd wyładowania statycznego;
Prąd spoczynkowy wynosi zazwyczaj 0,03 A (tj. 30 mA). Szczegółowe informacje można znaleźć w instrukcji konserwacji i nie przekracza 50 mA;
Jeżeli prąd spoczynkowy jest za duży (jak widać na powyższym obrazku) możemy to sprawdzić wyciągając bezpieczniki i przekaźniki, czyli wyciągając bezpieczniki jeden po drugim i obserwując wielkość prądu spoczynkowego;
Sprawdź przed pomiarem
Obserwuj, czy wskazówka multimetru jest ustawiona na {{0}}. Jeśli nie znajduje się w pozycji 0, obróć śrubę regulacji zera, aby ustawić ją w pozycji 0.
Sprawdź integralność dwóch przewodów pomiarowych i przewodów. Jest to szczególnie istotne podczas pomiaru wyższych napięć prądu przemiennego, aby zapobiec wypadkom porażenia prądem.
Sprawdź wtyczkę przewodu i dokręć ją, jeśli jest luźna. Czasami luz jest spowodowany poluzowaniem nakrętki mocującej podnośnika. W tym czasie koperta zegarka wymaga naprawy.
