Inne niedostatecznie wykorzystywane funkcje multimetrów samochodowych
Oprócz funkcji testowania prądu i metody testowania spadku napięcia istnieje wiele funkcji multimetru, które nie są w pełni wykorzystywane podczas konserwacji, głównie w następujący sposób.
(1) Test częstotliwości
Dopóki czujnik może generować sygnał częstotliwości, może być używany do testowania częstotliwości za pomocą multimetru. Takich jak czujnik ciśnienia dolotowego i czujnik spalania stukowego. Korzystając w pełni z funkcji testu częstotliwości multimetru, możesz przetestować stan pracy czujnika sygnału częstotliwości i ocenić działanie czujnika.
(2) Test cyklu pracy
Cykl pracy to procentowa wartość czasu pracy sygnału w stosunku do czasu całkowitego. Użyj multimetru, aby przetestować cykl roboczy zaworu regulacji prędkości biegu jałowego i innych elementów, które przyjmują metodę kontroli cyklu pracy, i można stwierdzić, że zawór regulacji prędkości biegu jałowego nie działa, działa nieprawidłowo lub działa nieprawidłowo.
(3) Pomiar kąta zamknięcia
Pomiar kąta spoczynku może znaleźć istotne przyczyny słabego zapłonu, takie jak odległość między stykami rozdzielacza i mechaniczne zużycie rozdzielacza. Metoda jest następująca: ①Włóż czarny przewód pomiarowy do gniazda COM, a czerwony przewód pomiarowy do odpowiedniego gniazda o zamkniętym kącie. ② W zależności od zmierzonej liczby cylindrów silnika ustaw przełącznik funkcji na wymagany zakres „CZEKAJ”. ③Podłącz czarny przewód pomiarowy do żelazka lub ujemnego bieguna akumulatora, a czerwony przewód pomiarowy do zacisku niskiego napięcia dystrybutora lub ujemnego bieguna cewki zapłonowej. ④Uruchom silnik, aby odczytać kąt spoczynku.
(4) Dobrze wykorzystaj funkcje specjalne
Niektóre multimetry samochodowe mają specjalne funkcje. Na przykład niektóre multimetry mają moduły konwersji analogowej (nazywane modułami konwersji), które mają funkcje symulacji sygnału czujnika i sterowania elementami wykonawczymi. Jeśli te funkcje są używane prawidłowo, wydajność może zostać znacznie poprawiona.
Multimetr może również odgrywać wiele innych ról w konserwacji, a w praktyce jest jeszcze wiele do odkrycia. Tylko poprzez ciągłe rozszerzanie i przyjmowanie nowych metod aplikacji w pracach naprawczych można poprawić efektywność konserwacji.
