Topologia obwodu modułu mocy
Moduł zasilania DC/DC (zwany dalej modułem) to zasilacz impulsowy wykorzystujący półprzewodnikowe urządzenia przełączające mocy w celu konwersji mocy DC/DC. Jest szeroko stosowany w telekomunikacji i transmisji danych, sprzęcie komputerowym, automatyce biurowej, przyrządach i licznikach przemysłowych, wojsku, przemyśle lotniczym i innych dziedzinach, obejmujących różne gałęzie przemysłu gospodarki narodowej i ma szerokie perspektywy zastosowania w komunikacji zdalnej i cyfrowej. Wraz z szybkim rozwojem technologii elektronicznej zakres zastosowań zasilaczy impulsowych staje się coraz szerszy, a środowisko pracy staje się coraz trudniejsze. Dane statystyczne pokazują, że na każde 2 stopnie wzrostu temperatury elementów elektronicznych, niezawodność spada o 10%, a żywotność przy wzroście temperatury o 50 stopni to tylko 1/6 tej przy wzroście temperatury o 25 stopni.
Topologia obwodu modułu mocy jest realizowana przy użyciu przetwornicy typu flyback, wykorzystującej regulację napięcia pierwotnego sprzężenia zwrotnego transformatora i technologię wtórnego prostowania synchronicznego. Zakres napięcia wejściowego wynosi od 36 V do 57 V, a stabilne napięcie wyjściowe wynosi 5 V, z takimi cechami, jak ochrona przed przepięciem i ochrona nadprądowa.
Cechy produktu modułu mocy:
1. Szeroki zakres napięcia wejściowego, spełniający zakres napięcia systemu 24V.
2. Wysoka wydajność konwersji, przy typowej wydajności konwersji wynoszącej 94%.
3. Wysoka częstotliwość przełączania, typowa częstotliwość przełączania 100 kHz.
4. Niskie tętnienie wyjściowe.
5. Funkcja zabezpieczenia nadprądowego i zwarciowego.
Zakres zastosowania:
Moduł zasilania można zastosować w różnych typach pojazdów użytkowych i pojazdów maszyn budowlanych w systemach 24 V i spełnia on wymagania dotyczące zrzutu obciążenia, rozruchu i inne standardy testowania systemów 24 V. Może zapewnić wydajne i wysokiej jakości zasilanie 12 V kierowcom i pasażerom pojazdów systemu 24 V, w celu zasilania dużej liczby urządzeń elektrycznych systemu 12 V oraz poprawić przyjemność z jazdy i komfort użytkowników pojazdów.
