Szczegółowe procedury operacyjne dotyczące pomiaru rezystancji za pomocą multimetru
Zasada wykrywania rezystancji jest inna w przypadku multimetru cyfrowego i multimetru wskaźnikowego. Multimetr wskaźnikowy ma złącze prądowe, natomiast multimetr cyfrowy ma złącze napięciowe. Co więcej, gdy multimetr wskaźnikowy wykryje rezystancję, czarna sonda generuje napięcie dodatnie, a czerwona sonda generuje napięcie ujemne. Jednakże, gdy sonda multimetru cyfrowego wykryje rezystancję, polaryzacja napięcia wyjściowego jest przeciwna do polaryzacji multimetru wskaźnikowego.
Z rysunku widać, że podczas pomiaru rezystancji za pomocą multimetru, niezależnie od tego, czy jest to multimetr wskaźnikowy, czy multimetr cyfrowy: oba są równoważne baterii połączonej szeregowo z rezystorem, a następnie podłączonej do mierzonej rezystancji Rx na zewnątrz multimetru. W obwodzie wewnętrznym multimetru multimetr wskaźnikowy wykorzystuje zmianę prądu po połączeniu szeregowym do wyświetlania wartości rezystancji na głowicy amperomierza; Multimetr cyfrowy przesyła spadek napięcia na swoim wewnętrznym rezystorze do głowicy miernika, która wyświetla dane.
Wynik, który widzimy, to w rzeczywistości liczba generowana przez spadek napięcia lub prąd na wewnętrznym rezystorze dzielnika napięcia.
Innymi słowy, mierząc rezystancję za pomocą multimetru, wykorzystuje on swoją wewnętrzną baterię i rezystancję, aby utworzyć obwód z rezystancją zewnętrzną. Prąd w tym obwodzie zapewnia akumulator znajdujący się wewnątrz multimetru. Z tego powodu przy użyciu multimetru do pomiaru rezystancji mierzona rezystancja lub obwód nie może pracować z napięciem, w przeciwnym razie mogą wystąpić błędy pomiaru, a co najważniejsze istnieje możliwość uszkodzenia multimetru lub mierzonego obwodu. Ponieważ wystąpią nieoczekiwane wzajemne zakłócenia i nieprzewidywalne konsekwencje między dwoma obwodami.
W zależności od wielkości mierzonej rezystancji zakres multimetru do pomiaru rezystancji dzieli się ogólnie na cztery.
Niektóre multimetry można podzielić na 5 stref, a mianowicie 200 Ω, 2000 Ω, 20 k Ω, 200 K Ω i 2M Ω.
Gdy zmierzona rezystancja jest większa niż maksymalna wartość zakresu, wyświetli się „1,1”. W tym momencie możemy poszerzyć asortyment i przeprowadzić test. Dopóki nie będzie możliwe wyświetlenie odczytu. W zakresie rezystancji 200 Ω multimetr charakteryzuje się dużą dokładnością i może wyświetlić zmianę rezystancji o 0,1 Ω. Dla początkujących jednostka oporu jest następująca:
1M Ω=1000000=10OK Ω.
Na przykład w zakresie rezystancji 20 K Ω, gdy dane detekcji wynoszą 5,6, oznacza to, że wykryta rezystancja wynosi 5,6 K Ω, co odpowiada 5600 Ω.
Konkretne etapy operacji są następujące.
1. Pociągnij multimetr do zakresu rezystancji i oszacuj wartość na podstawie zmierzonej rezystancji, która może wynosić od 200 Ω do 2M Ω.
2. Zewrzyj sondę multimetru, a w normalnych warunkach wyświetli ona około 0,5 Ω w zakresie rezystancji 200 Ω. Niektóre zaawansowane multimetry mogą automatycznie zerować po wykryciu rezystancji, a po zwarciu sondy wyświetli 0,0 Ω. Jest to normalne zjawisko, wskazujące rezystancję styku pomiędzy wewnętrznymi i zewnętrznymi przewodami sondy multimetru a gniazdem.
3. Upewnij się, że zmierzoną rezystancję lub obwód można wykryć tylko wtedy, gdy urządzenie nie jest włączone. Podłącz dodatnią i ujemną sondę multimetru do zmierzonej rezystancji i odczytaj dane. Odejmij dane z kroku 2, aby uzyskać rzeczywistą wartość rezystancji mierzonego rezystora.
Uwaga
Podczas pomiaru rezystancji należy pamiętać, że obwodu układu poduszek powietrznych nie można testować w trybie rezystancji, ponieważ napięcie podawane przez multimetr może spowodować wyzwolenie poduszki powietrznej. Aby mieć pewność, że personel serwisowy nie popełni błędów podczas testowania, przewody układu poduszek powietrznych są chronione żółtymi rurkami z drutu w celu ich odróżnienia i ta zasada jest przestrzegana przez pojazdy na całym świecie.
