Jak zmierzyć wartości rezystancji między cewkami-silnika trójfazowego, korzystając z zakresu rezystancji multimetru?
Rezystancja pomiędzy cewkami silnika
Rezystancji międzyfazowej silnika nie można zmierzyć megaomomierzem, ponieważ napięcie megaomomierza jest zbyt wysokie i może uszkodzić izolację cewek. Zwykle do pomiaru rezystancji między cewkami silnika trójfazowego - używamy zakresu rezystancji multimetru. Niezależnie od tego, czy jest to silnik połączony w gwiazdę -, czy w trójkąt -, rezystancja pomiędzy trzema uzwojeniami fazowymi - powinna być bardzo mała, co wskazuje, że uzwojenia są w normalnym stanie. Powyższy rysunek przedstawia połączenie w trójkąt.
Należy zauważyć, że trzy uzwojenia fazowe - są w rzeczywistości niezależne. Z wyjątkiem małych silników mocy -, które są wewnętrznie połączone w konfiguracji gwiazdy lub trójkąta, duże silniki mocy - wymagają elementów połączeniowych do połączenia lub wykorzystują okablowanie sterujące w dół ze stopniem gwiazdy - trójkąta -. Jeśli elementy łączące zostaną usunięte, rezystancja pomiędzy trzema uzwojeniami - fazowymi powinna być większa niż jeden megaom.
Dlatego mierząc rezystancję trzech uzwojeń - fazowych, musimy usunąć elementy łączące, aby uzyskać dokładne dane. Powyższy rysunek przedstawia połączenie w gwiazdę.
Rezystancję izolacji trzech uzwojeń fazowych - względem ziemi można zmierzyć megaomomierzem. Zwykle powinna być nieskończona i co najmniej większa niż 0,5 megaoma. Im większy silnik, tym wyższe wymagania dotyczące rezystancji izolacji. W przypadku silnika o mocy 45 - kilowatów rezystancja izolacji powinna przekraczać jeden megaom.
Wspomniana tutaj „izolacja od uziemienia” odnosi się do izolacji uzwojeń od korpusu silnika, a nie izolacji od przewodu uziemiającego lub ziemi. Zatem podczas pomiaru wystarczy zmierzyć rezystancję między uzwojeniami a korpusem silnika.
