Nigdy nie wykonuj tych operacji podczas pierwszego użycia multimetru
1. Zabrania się używania trybu rezystancji, trybu prądu i trybu pojemności multimetru do pomiaru napięcia.
2. Nie używaj zakresu rezystancji multimetru do testowania obwodów pod napięciem.
3. Zabrania się używania multimetru do sprawdzania kondensatorów filtra mocy lub kondensatorów uzupełniania mocy, które zostały właśnie wyłączone i mają wyładowanie fazowe. Nie podłączaj bezpośrednio zacisków „+” i „-” kondensatorów elektrolitycznych w celu-rozładowania zwarciowego. Jeśli konieczne jest rozładowanie, należy dodać rezystor ciągłego rozładowywania, aby zapobiec uszkodzeniu kondensatora. Podczas rozładowywania kondensatora należy nosić podkładki izolacyjne i odpowiednie rękawice izolacyjne o wartości znamionowej większej niż testowany kondensator, aby zapobiec wyładowaniom łukowym i poparzeniom palców podczas rozładowywania.
4. Znakomity przełącznik zakresu i przełącznik pozycji z multimetrem przełączającym punkt podczas procesu testowania.
5. Nie wolno używać multimetru do testowania-wysokiego napięcia w środowisku naturalnym podczas burzy, aby zapobiec porażeniu pioruna przez personel przeprowadzający test.
6. Nie wolno używać przewodów pomiarowych o słabej izolacji i pęknięciach na panelu multimetru. Jeśli na panelu multimetru dostępnych jest wiele gniazd do testowania, nie podłączaj ich do niewłaściwego miejsca podczas testowania, w przeciwnym razie mogą wystąpić poważne konsekwencje.
7. Niektóre multimetry mają grubsze końcówki sond, co może łatwo spowodować zwarcie podczas wykrywania obwodów elektronicznych. W tym momencie możesz użyć pilnika do zaostrzenia końcówki pióra. Jeśli końcówka pisaka jest za długa, można ją owinąć taśmą izolacyjną (lub przykryć plastikową rurką), aby odsłonić tylko czubek pisaka.
8. Gdy zacisk akumulatora ma słaby kontakt, może to również spowodować, że bieg R * 1 nie wyzeruje się. Jeśli stwierdzisz, że elastyczność zacisku akumulatora uległa pogorszeniu, możesz zgiąć sprężynę o ostrych krawędziach, aby zwiększyć elastyczność i zmniejszyć opór stykowy. Skorodowany obszar zacisku akumulatora należy natychmiast oczyścić ostrzem lub papierem ściernym.
