Zastosowanie multimetru cyfrowego w konserwacji lotniczej
Zastosowanie multimetrów cyfrowych w obsłudze lotniczej wynika z tego, że każdy obwód w układzie elektrycznym i elektronicznym statku powietrznego ma określoną wartość rezystancji. W trakcie użytkowania wartość rezystancji każdego obwodu będzie się generalnie zmieniać. Zmiana czysto ilościowa po pewnym czasie przekształci się w zmianę jakościową. Gdy wartość rezystancji zmieni się w pewnym stopniu, układ elektryczny i elektroniczny samolotu nie będzie działał prawidłowo. lub nawet awarii. Dlatego regularnie mierząc wartość rezystancji obwodu lub sprzętu i opanowując jego zmiany, można zapobiegać awariom obwodu lub sprzętu i wykrywać je na czas. Granica normalnej wartości rezystancji i nienormalnej wartości rezystancji (zwanej krytyczną wartością rezystancji) obwodu lub sprzętu jest ogólnie określana na podstawie doświadczenia zgromadzonego podczas pomiarów oraz w odniesieniu do danych dotyczących wydajności sprzętu, obliczeń i eksperymentów
