Jaka jest różnica między przekładnią oporową multimetru a przekładnią brzęczyka podczas pomiaru i wyłączania?
Plik rezystancji multimetru może zmierzyć konkretny rozmiar rezystancji linii, a następnie możemy przeanalizować i ocenić, czy linia jest normalna lub jakie występują usterki, w zależności od wielkości rezystancji.
Brzęczyk może jedynie ocenić, czy rezystancja linii jest większa czy mniejsza (zazwyczaj jest to około 30-50Ω jako punkt podziału, a różne multimetry różnią się nieco).
Zakładając, że rezystancja krytyczna brzęczyka multimetru wynosi 50 Ω, brzęczyk będzie dzwonił tylko wtedy, gdy rezystancja linii lub obciążenia będzie mniejsza niż 50 Ω, a im mniejsza rezystancja, tym głośniejszy będzie dźwięk brzęczyka. Ale gdy rezystancja linii lub obciążenia jest większa niż 50 Ω, brzęczyk nie zadzwoni. Dlatego też, gdy rezystancja linii jest większa niż 50Ω lub ∞, nie możemy jej rozróżnić za pomocą brzęczyka.
Ocena jakości silnika jednofazowego
Wiedząc, że silnik ma w sumie cztery przewody, możemy wywnioskować, że powinien to być silnik jednofazowy (konkretny typ silnika jednofazowego można stwierdzić dopiero po obejrzeniu oryginału).
Silnik jednofazowy ma dwa uzwojenia cewki, jedno jest uzwojeniem początkowym, a drugie uzwojeniem roboczym. Ponieważ uzwojenie robocze jest grubsze, a uzwojenie początkowe cieńsze, rezystancja uzwojenia początkowego jest większa niż uzwojenia roboczego. Specyficzna wartość rezystancji jest związana z modelem silnika i mocą i może wynosić od ponad dziesięciu omów do jednej lub dwustu omów. (Im większa moc silnika, tym mniejszy opór; Im mniejsza moc, tym większy opór)
Jeśli moc silnika jest bardzo mała, jego rezystancja będzie bardzo duża. Jeśli rezystancja jest większa niż 50 Ω, wynikiem zmierzonym za pomocą brzęczyka jest brak dźwięku. Podobnie, jeśli spalone jest uzwojenie silnika, wówczas nie zabrzmi sygnał dźwiękowy, gdy użyjemy brzęczyka.
Jeśli moc silnika jest duża, jego wartość rezystancji będzie bardzo mała. Jeśli wartość rezystancji jest mniejsza niż 50 Ω, wynikiem zmierzonym za pomocą brzęczyka jest brzęczyk. Podobnie, jeśli w środku uzwojenia silnika wystąpi zwarcie, wówczas wynikiem, który zmierzyliśmy za pomocą brzęczyka, jest również brzęczyk.
Dlatego naprawdę nie ma sposobu, aby ocenić, czy silnik jest dobry, czy zły w sytuacji, o której wspomniałeś. Aby ocenić jakość silnika, konieczne jest połączenie analiz pod kątem rezystancji i mocy silnika.
Elektrykom, którzy nie mają doświadczenia z multimetrami, sugeruję, aby podczas pomiaru linii lub obciążeń za pomocą multimetrów próbowali używać plików rezystancji zamiast plików brzęczyka, co jest bardzo pomocne w konserwacji i opanowaniu multimetrów. Dopiero po opanowaniu stosowania multimetru do pomiaru rezystancji można używać brzęczyka w celu poprawy szybkości konserwacji.
