Dobry lub zły sposób na przetestowanie mostka prostowniczego inwertera za pomocą multimetru
Za pomocą multimetru można ocenić uszkodzenie mostka prostowniczego falownika, a mostek prostowniczy równoległy poluzować złącza i znaleźć ten uszkodzony.
1, przetestuj obwód prostownika
Multimetr zostanie dostosowany do pliku rezystancji X10, czerwony pisak do zacisku P, czarny pisak do zacisku R, S, T, rezystancja powinna wynosić około kilkudziesięciu omów i podstawowa równowaga. Podłącz czarny długopis do zacisku P, czerwony długopis do R, S, T z kolei, wartość rezystancji jest bliska nieskończoności. Czerwony długopis do terminala N, powtórz powyższe kroki, powinien dać taki sam wynik. Jeśli wartość rezystancji niezrównoważenia trójfazowego lub czerwony długopis do zacisku P, rezystancja jest nieskończona, można stwierdzić, że obwód jest nieprawidłowy, awaria mostka prostowniczego.
2, przetestuj obwód falownika
Czerwony pisak do zacisku P, czarny pisak do U, V, W z kolei rezystancja powinna wynosić kilkadziesiąt omów, a wartość rezystancji każdej fazy jest w zasadzie taka sama, czarny pisak do P terminal, czerwony długopis do U, V, W z kolei, wartość rezystancji jest bliska nieskończoności. Czarny długopis do zacisku N, powtórz powyższe kroki, powinieneś uzyskać taki sam wynik, w przeciwnym razie możesz określić awarię modułu falownika.
W obwodzie prostownika i obwodzie falownika test jest normalny, dopiero po teście załączenia. Przed i po włączeniu zasilania, zgodnie z treścią komunikatu o usterce, należy określić usterkę i przyczynę.
Analiza przyczyn uszkodzeń:
(1) Samo urządzenie jest złej jakości;
(2) Uszkodzony jest obwód tylnego stopnia i urządzenie przełączające moc falownika, co powoduje przepływ prądu zwarciowego przez mostek prostowniczy i uszkodzenie;
(3) Napięcie sieciowe jest zbyt wysokie, a sieć jest narażona na uderzenia pioruna i przepięcia. Wewnętrzna rezystancja sieci jest niewielka, a warystor zabezpieczenia przepięciowego przepalił się i nie działa, w wyniku czego całe przepięcie jest dodawane do mostka prostowniczego;
(4) Transformator mocy falownika i sieć energetyczna znajdują się zbyt blisko, impedancja linii w środku jest bardzo mała, a falownik nie jest zainstalowany z dławikiem prądu stałego i dławikiem prądu przemiennego po stronie wejściowej, co wprowadza mostek prostowniczy w stan filtrowania pojemnościowego dużej amplitudy ostrego uderzenia prądu impulsowego, skutkującego przedwczesnym uszkodzeniem mostka prostowniczego;
( (5) Zanik fazy wejściowej, powodujący obciążenie i uszkodzenie mostka prostowniczego.
Znajdź pierwotną przyczynę uszkodzenia mostka prostowniczego i wyeliminuj ją, aby zapobiec wymianie nowego mostka prostowniczego i uszkodzeniu.
(1) Wymień nowy mostek prostowniczy, spawanie mostka prostowniczego musi zapewnić niezawodność spawania. Upewnij się, że bezpieczeństwo elektryczne elementów peryferyjnych odstępu, połączenie śrubowe powinno być dokręcone, aby zapobiec oporowi styku i nagrzaniu. Ponieważ radiator ma przewodzącą przewodność cieplną, wymaga dobrej powłoki smaru silikonowego, aby zmniejszyć opór cieplny;
(2) Równoległy mostek prostowniczy do korzystania z tego samego modelu, produktów tego samego producenta, aby uniknąć nierównego prądu i uszkodzeń.
1. Półmostek wykrywający półmostek składa się z dwóch diod prostowniczych. Za pomocą multimetru zmierzono dwie diody wewnątrz półmostka, odpowiednio, dodatnia i ujemna wartość rezystancji jest normalna. Można ocenić, czy półmostek jest sprawny normalna.
2. wykrywanie pełnego mostka większości prostowników pełnomostkowych, są oznaczone symbolami „+”, „-”, „~” (gdzie „+” to wartość wyjściowa wyjścia wyprostowanego). „dla dodatniego napięcia wyjściowego po prostowaniu, „-” dla ujemnego napięcia wyjściowego, „~” dla wejścia napięcia przemiennego), łatwo jest określić elektrody.
Wykrywanie poprzez pomiar bieguna „+” i dwóch biegunów „~”, bieguna „-” i dwóch „~” Pomiędzy dodatnią i ujemną wartością rezystancji diody prostowniczej (a zwykła metoda pomiaru diody jest taka sama) jest normalna, możesz ocenić, czy cały most nie został uszkodzony. Jeśli zmierzone wartości rezystancji diody biczowej w kierunku przewodzenia i tyłu przy pełnym mostku wynoszą 0 lub nieskończoność, można ocenić, że dioda została uszkodzona w wyniku awarii lub przerwy w obwodzie.
