Jak multimetr wykrywa ogniwo obciążnikowe
Ogniwa obciążnikowe są szeroko stosowane w ważeniu przemysłowym (takim jak wagi taśmowe, podłogowe, elektroniczne, ludzkie itp.), testowaniu siły i pomiarze ciśnienia rozciągania. Awaria ogniwa obciążnikowego podczas użytkowania w terenie jest ogólnie następująca.
1. Czujnik jest przeciążony, użytkownik i producent nie komunikują się jasno, zakres czujnika oraz rzeczywista wartość siły i ciężaru nie zgadzają się, co powoduje przeciążenie czujnika, a rezystancja ramienia mostka czujnika jest zdeformowana i obwód jest niezrównoważony. Czujnik nie może działać normalnie, sygnał wyjściowy waha się, rezystancja jest nieskończona i tak dalej.
2. Przewód czujnika jest uszkodzony, a użytkownik nie stosuje środków ochronnych podczas użytkowania. Przewód czujnika jest zerwany, zwykle na styku przewodu czujnika, co wpływa na użytkowanie czujnika bez odpowiedzi lub nagłej zmiany mierzonej wartości.
3. Niewłaściwe użycie czujnika, siła uderzenia, siła ścinająca, siła skręcająca itp. w użyciu czujnika statycznego poważnie uszkodzą czujnik, a nawet nie będą mogły zostać naprawione.
Jak więc efektywnie wykorzystać multimetr do wykrywania typowych usterek ogniwa obciążnikowego.
1. Producent czujnika podaje czułość wyjściową czujnika oraz napięcie zasilania. Wykrywamy sygnał wyjściowy czujnika zgodnie z tymi dwoma parametrami. Tensometryczny sygnał wyjściowy analogowego napięcia w miliwoltach. Na przykład czułość wyjściowa czujnika wynosi 2,0mV/V, a napięcie zasilania to DC10V. Te dwa parametry mogą dostarczyć nam napięcia roboczego wzbudzenia czujnika, które wymaga DC10V. Sygnał wyjściowy czujnika odpowiada liniowej zależności 2,0 mV na 1 V wyjściowego napięcia wzbudzenia. Na przykład, pełna skala czujnika wynosi 50 KG, wtedy pełna skala wyjścia napięcia DC10V do czujnika wynosi 20mV. Zgodnie z tą zależnością używamy multimetru mV do pomiaru sygnału wyjściowego czujnika. Wyjście czujnika bez obciążenia wynosi 0 mV, co jest wartością normalną, która jest większa niż ta wartość, ale gdy zbliża się do tej wartości, zmiana wartości oznacza, że czujnik ma dryft zerowy. Jeśli wartość jest duża, oznacza to, że czujnik jest uszkodzony lub mostek wewnętrzny jest obwodem, a rezystancja ramienia mostka jest asymetryczna.
2. Zgodnie z parametrami czujnika, rezystancją wejściową i rezystancją wyjściową dostarczoną przez fabrykę czujnika, aby określić, czy tensometr czujnika jest uszkodzony. Wartości rezystancji wejściowej i wyjściowej czujnika są różne dla każdego producenta. Należy to więc przetestować zgodnie z etykietą producenta. Użyj multimetru, aby wykryć przełożenie rezystancyjne, rezystancję zasilacza i uziemienia zasilacza oraz rezystancję linii sygnałowej, jak również masy sygnału. Jeśli jest większa niż wartość rezystancji fabrycznej, oznacza to, że czujnik został przeciążony i tensometr jest zdeformowany. Jeśli wartość rezystancji jest nieskończona, tensometr czujnika jest poważnie uszkodzony i nie można go naprawić.
3. Ponieważ przewód doprowadzający często ulega zerwaniu podczas użytkowania czujnika, a zewnętrzna warstwa osłony przewodu jest nienaruszona, więc kontrola wzrokowa przewodu czujnika jest w dobrym stanie. Używamy przekładni omowej multimetru do wykrywania ciągłości przewodu czujnika. Jeśli opór jest nieskończony, określ przerwę, jeśli opór się zmienia, zły kontakt.
