Jak prawidłowo konserwować multimetr rezystancji izolacji?
Multimetr rezystancji izolacji to zaawansowany, inteligentny i precyzyjny przyrząd. Jeśli nie jesteś autoryzowanym profesjonalnym personelem konserwacyjnym, posiadającym odpowiednie metody testowania wydajności kalibracji i dane dotyczące konserwacji, nie próbuj naprawiać takich przyrządów.
Multimetry rezystancji izolacji zazwyczaj korzystają z technologii automatycznej kalibracji. Z wyjątkiem wskazania komponentów wymiennych, komponentów nie należy wymieniać samowolnie, aby uniknąć odchyleń we wskaźnikach technicznych.
Ogólna konserwacja i konserwacja
1) Regularnie czyść obudowę instrumentu wilgotną szmatką i neutralnym środkiem czyszczącym, nie używaj materiałów ściernych ani rozpuszczalników. Brud na zaciskach i końcówkach sondy może mieć wpływ na odczyt, dlatego do oczyszczenia zabrudzeń na każdym z końcówek można użyć środków czyszczących.
2) Gdy nie jest używany, naciśnij przycisk ZASILANIE, aby wyłączyć zasilanie, i wyjmij baterię w celu długotrwałego-użytkowania.
3) Podczas przechowywania instrumentów należy unikać wilgoci, wysokich temperatur i silnych pól magnetycznych.
Wymień baterię
1) Naciśnij przycisk ZASILANIE, aby wyłączyć zasilanie i wyjmij sondę lub przewód testowy z terminala, aby całkowicie odłączyć przewód testowy od testowanego obwodu.
2) Odkręć dwie śruby z pokrywy baterii i zdejmij pokrywę baterii.
3) Wyjmij baterię z komory baterii.
4) Wymień na 6 nowych baterii AA (AM3/LR6) (standardowa pojemność około 2450 mAh).
5) Zamknij pokrywę baterii i przykręć dwie śruby.
Wymień bezpiecznik
Aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia przyrządu na skutek porażenia prądem elektrycznym lub poparzenia łukiem elektrycznym, bezpiecznik należy wymienić zgodnie z poniższymi krokami, przy czym do wymiany można używać wyłącznie bezpieczników tego samego modelu lub o tej samej specyfikacji elektrycznej.
1) Naciśnij przycisk ZASILANIE, aby wyłączyć zasilanie i wyjmij sondę lub przewód testowy z terminala, aby całkowicie odłączyć przewód testowy od testowanego obwodu.
2) Odkręć dwie śruby z pokrywy baterii, dwie śruby z tylnej pokrywy obudowy i jedną śrubę z tyłu baterii, a następnie zdejmij pokrywę baterii i tylną pokrywę obudowy.
3) Delikatnie podważ jeden koniec bezpiecznika, wyjmij spalony bezpiecznik i wymień go na bezpiecznik tego samego modelu lub o tej samej specyfikacji elektrycznej. Upewnij się, że bezpiecznik jest dobrze zaciśnięty na środku zacisku bezpiecznika. Specyfikacja ubezpieczenia: F1A240V.
4) Po zamknięciu pokrywy baterii i tylnej pokrywy obudowy dokręć cztery śruby. Nie używaj tablicy rozdzielczej, dopóki nie zostanie zablokowana.
5) Bezpieczniki rzadko wymagają wymiany, a przepalone bezpieczniki są prawie zawsze wynikiem błędów operacyjnych.
