Jak używać multimetru do pomiaru jakości falownika
Jak wszyscy wiemy, przetwornice częstotliwości spełniają wiele funkcji zabezpieczających, takich jak zabezpieczenie nadprądowe, przepięciowe, przeciążeniowe itp. Wraz z ciągłym ulepszaniem automatyki przemysłowej, przetwornice częstotliwości znalazły również szerokie zastosowanie.
Podczas procesu projektowania obwodów elektronicznych inżynierowie nieuchronnie potrzebują multimetrów do pomiaru niektórych przyrządów pomiarowych. Wszyscy inżynierowie wiedzą, że multimetr może mierzyć prąd stały, napięcie prądu przemiennego i napięcie prądu stałego. Przetwornica częstotliwości to urządzenie sterujące silnikiem prądu przemiennego poprzez modyfikację częstotliwości roboczej silnika. W tym artykule wyjaśnimy, jak używać multimetru do pomiaru jakości falownika.
Należy pamiętać, że dla własnego bezpieczeństwa maszynę należy wyłączyć przed przystąpieniem do pracy i odłączyć przewody zasilania wejściowego R, S, T oraz przewody wyjściowe U, V, W falownika! Najpierw ustaw multimetr na ustawienie „lampa wtórna”, a następnie użyj czerwonego i czarnego przewodu pomiarowego multimetru, aby wykonać test zgodnie z następującymi krokami:
Czarny przewód pomiarowy styka się z biegunem ujemnym P(+) szyny prądu stałego, a czerwony przewód pomiarowy styka się kolejno z R, S i T i rejestruje wyświetlaną wartość na multimetrze. Następnie dotknij kolejno czerwony przewód pomiarowy do N(-), a czarny przewód pomiarowy do R, S i T, aby zarejestrować wyświetlaną wartość multimetru. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest w zasadzie zbilansowanych, oznacza to, że nie ma problemu z prostownikiem diodowym lub rezystorem miękkiego startu przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie moduł prostownika lub rezystor miękkiego startu w odpowiedniej pozycji ulega uszkodzeniu i zjawisko jest następujące: brak obrazu.
Czerwony przewód pomiarowy styka się z biegunem ujemnym P(+) szyny DC, a czarny przewód pomiarowy styka się kolejno z U, V i W i rejestruje wyświetlaną wartość na multimetrze. Następnie dotknij kolejno czarny przewód pomiarowy do N(-), a czerwony przewód pomiarowy do U, V i W, aby zarejestrować wyświetlaną wartość multimetru. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważonych, oznacza to, że nie ma problemu z modułem falownika IGBT przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie moduł inwertera IGBT w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu i zjawisko będzie następujące: brak sygnału wyjściowego lub awaria.
Użyj przetwornicy częstotliwości do napędzania silnika asynchronicznego o mocy odpowiedniej do pracy bez obciążenia na miejscu, wyreguluj częstotliwość f i zacznij zmniejszać od 50 Hz do najniższej częstotliwości.
Podczas tego procesu użyj amperomierza, aby wykryć prąd jałowy silnika. Jeśli prąd jałowy jest stabilny podczas procesu zmniejszania częstotliwości i pozostaje zasadniczo niezmieniony, to jest to dobry falownik.
Częstotliwość minimalną można obliczyć w następujący sposób (prędkość synchroniczna - prędkość znamionowa) × liczba par biegunów p 60. Na przykład silnik 4-biegunowy ma prędkość znamionową 1470 obr/min i częstotliwość minimalną=(1500-1470)×2÷60=1Hz.
Z rezystorem miękkiego startu nie ma problemu. W przeciwnym razie moduł prostownika lub rezystor miękkiego startu w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu. Zjawisko: brak wyświetlacza.
Czerwony przewód pomiarowy styka się z biegunem ujemnym P(+) szyny DC, a czarny przewód pomiarowy styka się kolejno z U, V i W i rejestruje wyświetlaną wartość na multimetrze. Następnie dotknij kolejno czarny przewód pomiarowy do N(-), a czerwony przewód pomiarowy do U, V i W, aby zarejestrować wyświetlaną wartość multimetru. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważonych, oznacza to, że nie ma problemu z modułem falownika IGBT przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie moduł inwertera IGBT w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu i zjawisko będzie następujące: brak sygnału wyjściowego lub awaria.
Użyj przetwornicy częstotliwości do napędzania silnika asynchronicznego o mocy odpowiedniej do pracy bez obciążenia na miejscu, wyreguluj częstotliwość f i zacznij zmniejszać od 50 Hz do najniższej częstotliwości.
Podczas tego procesu użyj amperomierza, aby wykryć prąd jałowy silnika. Jeśli prąd jałowy jest stabilny podczas procesu zmniejszania częstotliwości i pozostaje zasadniczo niezmieniony, to jest to dobry falownik.
Częstotliwość minimalną można obliczyć w następujący sposób (prędkość synchroniczna - prędkość znamionowa) × liczba par biegunów p 60. Na przykład silnik 4-biegunowy ma prędkość znamionową 1470 obr/min i częstotliwość minimalną=(1500-1470)×2÷60=1Hz.
Identyfikacja przekaźników półprzewodnikowych AC i DC: Zwykle obok zacisków wejściowych i wyjściowych obudowy przekaźnika półprzewodnikowego DC znajdują się symbole „+” i „-” oraz słowa „wejście DC” i „wyjście DC „są zaznaczone. Jednakże przekaźniki półprzewodnikowe prądu przemiennego można oznaczyć jedynie symbolami „+” i „-” na zacisku wejściowym, a zacisk wyjściowy nie jest podzielony na dodatni i ujemny.
Identyfikacja zacisku wejściowego i zacisku wyjściowego: Nieoznaczony przekaźnik półprzewodnikowy, zakres multimetru R×10k i rozróżnienie zacisku wejściowego i zacisku wyjściowego poprzez pomiar odpowiednio wartości rezystancji do przodu i do tyłu każdego pinu. Gdy zmierzona rezystancja w kierunku przewodzenia dwóch pinów jest mała, a rezystancja wsteczna jest nieskończona, te dwa piny są zaciskami wejściowymi, a pozostałe dwa piny są zaciskami wyjściowymi. Podczas pomiaru z mniejszą rezystancją czarny przewód pomiarowy podłącza się do dodatniego zacisku wejściowego, a czerwony przewód pomiarowy do ujemnego zacisku wejściowego.
Jeśli zmierzone rezystancje w przód i w tył dwóch pinów wynoszą 0, oznacza to, że przekaźnik półprzewodnikowy został uszkodzony i uszkodzony. Jeżeli zmierzone wartości rezystancji w przód i w tył każdego styku przekaźnika półprzewodnikowego są nieskończone, oznacza to, że przekaźnik półprzewodnikowy został uszkodzony w wyniku przerwy w obwodzie.
