Proste metody testowania falowników za pomocą multimetru
Przetwornica częstotliwości to urządzenie modyfikujące częstotliwość roboczą silnika w celu sterowania komunikacją. Wraz z popularyzacją industrializacji przetwornice częstotliwości są coraz częściej stosowane w nowoczesnych dziedzinach. W tym artykule przedstawiono, jak go używać do pomiaru jakości przetwornicy częstotliwości.
Należy pamiętać, że dla własnego bezpieczeństwa maszynę należy wyłączyć przed rozpoczęciem pracy i odłączyć wejściowe linie zasilania R, S, T oraz linie wyjściowe U, V, W przetwornicy częstotliwości! Najpierw ustaw multimetr w pozycji „rurka drugiego poziomu”, a następnie użyj czerwonej i czarnej sondy multimetru do przeprowadzenia testu zgodnie z następującymi krokami:
Czarna sonda styka się z biegunem ujemnym P (+) szyny DC, a czerwona sonda styka się kolejno z R, S i T, rejestrując wartość wyświetlaną na multimetrze. Następnie dotknij czerwoną sondą N (-), a następnie czarną sondą dotknij kolejno R, S i T, rejestrując wartość wyświetlaną na multimetrze. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważonych, oznacza to, że nie ma problemu z prostownikiem lub rezystorem miękkiego startu przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie, jeśli moduł prostownika lub rezystor miękkiego startu w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu, zjawisko będzie następujące: brak obrazu.
Czerwona sonda styka się z biegunem ujemnym P (+) szyny DC, a czarna sonda styka się kolejno z U, V i W, rejestrując wartość wyświetlaną na multimetrze. Następnie przyłóż czarną sondę do N (-), a czerwoną sondę do U, V i W, po czym zapisz wartość wyświetlaną na multimetrze. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważonych, oznacza to, że nie ma problemu z modułem falownika IGBT przetwornicy częstotliwości. W przeciwnym razie, jeśli moduł inwertera IGBT w odpowiedniej pozycji ulegnie uszkodzeniu, zjawisko jest następujące: brak wyjścia lub zgłaszany jest błąd.
Użyj przetwornicy częstotliwości do napędzania silnika asynchronicznego o odpowiedniej mocy na miejscu-pracy bez obciążenia, dostosuj częstotliwość f od 50 Hz do najniższej częstotliwości.
Podczas tego procesu użyj amperomierza, aby wykryć-prąd silnika bez obciążenia. Jeśli prąd jałowy-pozostaje stabilny podczas zmniejszania częstotliwości i może pozostać zasadniczo niezmieniony, oznacza to, że jest to dobra przetwornica częstotliwości.
Częstotliwość minimalną można obliczyć w następujący sposób: (prędkość synchroniczna - prędkość znamionowa) x pary biegunów p ÷ 60. Przykładowo silnik 4-biegunowy o
prędkość znamionowa 1470 obrotów na minutę i minimalna częstotliwość (1500-1470) × 2 ÷ 60=1 Hz.
Identyfikacja półprzewodnikowego prądu przemiennego i stałego: Zwykle zaciski wejściowe i wyjściowe obudowy przekaźnika półprzewodnikowego- prądu stałego są oznaczone symbolami „+” i „-” oraz etykietami „wejście prądu stałego” i „wyjście prądu stałego”. Jednakże komunikacyjne przekaźniki półprzewodnikowe-można oznaczyć tylko symbolami „+” i „-” po stronie wejściowej, a po stronie wyjściowej nie ma rozróżnienia pomiędzy dodatnim i ujemnym.
Rozróżnianie zacisków wejściowych i wyjściowych: w przypadku nieoznaczonych-przekaźników półprzewodnikowych zakres R × 10k multimetru służy do rozróżnienia zacisków wejściowych i wyjściowych poprzez pomiar wartości rezystancji w przód i w tył każdego pinu osobno. Gdy rezystancja w kierunku przewodzenia dwóch pinów jest mała, a rezystancja wsteczna jest nieskończona, te dwa piny są zaciskami wejściowymi, a pozostałe dwa piny są zaciskami wyjściowymi. W przypadku pomiaru z mniejszą wartością rezystancji, czarna sonda jest podłączana do dodatniego zacisku wejściowego, a czerwona sonda jest podłączana do ujemnego zacisku wejściowego.
Jeśli rezystancja w przód i w tył na dwóch pinach wynosi zero, oznacza to, że przekaźnik półprzewodnikowy został uszkodzony i uszkodzony. Jeśli wartości rezystancji w przód i w tył każdego styku przekaźnika półprzewodnikowego są nieskończone, oznacza to, że przekaźnik półprzewodnikowy- został otwarty i uszkodzony.
Typowy mostek prostowniczy składa się z sześciu diod (pełny mostek trójfazowy, pełny mostek jednokierunkowy) charakteryzujących się przewodzeniem w kierunku do przodu i blokowaniem w kierunku odwrotnym. Podczas testowania należy zachować spójność rezystancji w przód i w tył czterech diod.
Zasięg modułu inwertera jest większy i składa się z dwubazowego układu tranzystorów i innych komponentów (każdy typ falownika wykorzystuje inne sterowniki), a wykrywanie polega również na sprawdzeniu spójności-trójfazowej rezystancji dodatniej i ujemnej.
