Mówiąc o typowych problemach związanych z używaniem multimetru cyfrowego do pomiaru obwodów samochodowych: Jeśli na zacisku wiązki przewodów pomiarowych występuje napięcie 12 V lub 5 V, uważa się, że wiązka przewodów jest dobra
Generalnie napięcie robocze urządzeń elektrycznych w samochodzie wynosi 12V. Jeśli sprzęt elektryczny nie działa normalnie, zmierzymy, czy napięcie zasilania na złączu sprzętu elektrycznego jest normalne. Na przykład, jeśli klakson samochodu nie brzmi, konserwator zwykle odłącza wtyczkę klaksonu, naciska klakson i mierzy, czy między zasilaniem wtyczki klaksonu a masą jest napięcie 12 V. Ten wyrok jest zbyt pochopny. Multimetr mierzy napięcie siły elektromotorycznej, a napięcie wirtualne może mierzyć również 12V. Po przetestowaniu okazało się, że jeśli rezystor 10-omów jest połączony szeregowo w obwodzie, napięcie wynosi 5,94 V i jest zastępowane przez 1 kiloom. rezystor, napięcie nadal wynosi 5,94V. Jeśli użyjesz lampy testowej o dużej mocy do pomiaru zasilania i obserwacji jasności żarówki, możesz uniknąć wprowadzenia w błąd przez wirtualną elektryczność.
