Tipps ZUR MESSUNG der Qualität von Wechselrichtern MIT Einem Multimeter
Należy zauważyć, że w przypadku bezpieczeństwa osobistego maszyna musi być wyłączona, a linie energii wejściowej R, S, T i wyjściowe u, v, w konwertera częstotliwości należy usunąć przed operacją! Najpierw ustaw multimetr na położenie „rurki drugiego poziomu”, a następnie użyj czerwonych i czarnych sond multimetru, aby przetestować zgodnie z następującymi krokami:
Czarna sonda kontaktuje się z biegunem ujemnym P (+) magistrali DC, a czerwona sonda kontaktuje się z sekwencją R, S i T, rejestrując wyświetlaną wartość na multimetrze. Następnie dotknij czerwonej sondy do N (-) i w sekwencji dotknij czarnej sondy do R, S i T, rejestrując wartość wyświetlania multimetru. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważone, wskazuje, że nie ma problemu z prostownikiem lub rezystorem miękkiego startu diody falownika. W przeciwnym razie, jeśli moduł prostownika lub rezystor miękkiego startu w odpowiedniej pozycji jest uszkodzony, zjawisko to: brak wyświetlania.
Czerwona sonda kontaktuje się z biegunem ujemnym P (+) magistrali DC, a czarna sonda kontaktuje się z sekwencją U, V i W, rejestrując wyświetlaną wartość na multimetrze. Następnie dotknij czarnej sondy do N (-) i czerwonej sondy do U, V i W sekwencji i zapisz wartość wyświetlania multimetru. Jeśli sześć wyświetlanych wartości jest zasadniczo zrównoważone, wskazuje, że nie ma problemu z modułem falownika IGBT konwertera częstotliwości. W przeciwnym razie, jeśli moduł falownika IGBT w odpowiedniej pozycji jest uszkodzony, zjawisko to: nie zgłoszono żadnego wyjścia ani błędu.
Użyj konwertera częstotliwości, aby napędzić asynchroniczny silnik z dopasowaniową mocą na miejscu w celu braku obciążenia, dostosuj częstotliwość F od 50 Hz do najniższej częstotliwości.
Podczas tego procesu użyj amperomierza, aby wykryć prąd bez obciążenia silnika. Jeśli prąd bez obciążenia pozostaje stabilny podczas spadku częstotliwości i może pozostać zasadniczo niezmieniony, jest to dobry konwerter częstotliwości.
Minimalną częstotliwość można obliczyć w następujący sposób: (Synchroniczna prędkość - prędkość znamionowa) x pary biegunowe p ÷ 60. Na przykład silnik bieguny 4- z prędkością znamionową 1470 obrotów na minutę i minimalną częstotliwość (1500-1470) × 2 ÷ {6} HZ.
Dyskryminacja między przekaźnikami stanu stałego AC i DC: Zwykle terminale wejściowe i wyjściowe obudowy przekaźnika stałego stałego jest oznaczone symbolami „+” i „-„-i oznaczonymi słowami „wejście DC” i „Wyjście DC”. Jednak przekaźniki komunikacyjne w stanie stałym można oznaczyć jedynie symbole „+” i „-” na końcu wejściowym i nie ma rozróżnienia między dodatnim a ujemnym na końcu wyjściowym.
Dyskryminacja między zaciskami wejściowymi i wyjściowymi: W przypadku nieoznaczonych przekaźników w stanie stałym zakres R × 10k multimetru służy do rozróżnienia między zaciskami wejściowymi i wyjściowymi poprzez osobno mierzenie wartości rezystancji do przodu i do tyłu. Gdy oporność do przodu dwóch pinów jest niewielka, a rezystancja do tyłu jest nieskończona, te dwa piny są zaciskami wejściowymi, a pozostałe dwa szpilki są zaciskami wyjściowymi. W pomiarze o mniejszej wartości rezystancji czarna sonda jest podłączona do dodatniego terminala wejściowego, a czerwona sonda jest podłączona do ujemnego terminala wejściowego.
Jeśli oba odporność do przodu i do tyłu dwóch pinów wynosi zero, oznacza to, że przekaźnik w stanie stałym został rozbity i uszkodzony. Jeżeli zmierzone są wartości oporności do przodu i do przodu i do tyłu przekaźnika w stanie stałym, wskazuje, że przekaźnik w stanie stałym został otwarty i uszkodzony.
