Zastosowanie amperomierza cęgowego
W pierwszej kolejności należy prawidłowo dobrać poziom napięcia amperomierza cęgowego i sprawdzić, czy jego izolacja zewnętrzna jest dobra, czy nie jest uszkodzona, czy wskazówka elastycznie się waha i czy szczęka nie jest skorodowana. W zależności od mocy silnika szacuje się prąd znamionowy, aby wybrać zakres pomiarowy miernika.
Podczas pomiaru szczęki miernika cęgowego powinny być szczelnie zamknięte. Jeśli po zamknięciu słychać hałas, otwórz szczęki i zamontuj je raz jeszcze. Jeżeli w dalszym ciągu nie można wyeliminować hałasu, należy sprawdzić, czy powierzchnie styków obwodu magnetycznego są gładkie i czyste, a w przypadku pojawienia się kurzu wytrzeć je do czysta.
Miernik cęgowy może jednocześnie mierzyć prąd tylko w jednym przewodzie fazowym, a mierzony przewód należy umieścić w środku okienka cęgów. Niedopuszczalne jest zaciskanie wszystkich przewodów wielofazowych w oknie w celu pomiaru.
Napięcie badanego obwodu nie powinno przekraczać wartości wskazanej na mierniku cęgowym, gdyż w przeciwnym razie łatwo dojść do wypadku z uziemieniem lub porażenia prądem.
Przed użyciem amperomierza cęgowego przeczytaj uważnie instrukcję, aby dowiedzieć się, czy jest to amperomierz cęgowy AC, czy AC/DC.
Ze względu na małą dokładność samego amperomierza cęgowego, przy pomiarze małego prądu można zastosować następujące metody: najpierw kilkakrotnie nawiń przewód mierzonego obwodu, a następnie włóż go do szczęki amperomierza cęgowego w celu pomiaru. W tym momencie wartość prądu wskazywana przez miernik cęgowy nie jest rzeczywistą wartością mierzoną, a rzeczywisty prąd powinien być odczytem miernika cęgowego podzielonym przez liczbę zwojów drutu.
Zmierzyć prąd roboczy pracującego silnika asynchronicznego klatkowego. W zależności od prądu można sprawdzić, czy silnik działa normalnie, aby zapewnić bezpieczną pracę silnika i przedłużyć jego żywotność.
Podczas pomiaru można mierzyć każdą fazę lub trzy fazy. W tym momencie liczba na liczniku powinna wynosić zero (ponieważ suma wskazów prądów trójfazowych wynosi zero). Gdy w szczęce znajdują się dwa przewody fazowe, wartość wyświetlana na mierniku jest aktualną wartością trzeciej fazy. Mierząc prąd każdej fazy, można ocenić, czy silnik jest przeciążony (mierzony prąd przekracza wartość prądu znamionowego) i czy występuje problem z napięciem zasilania wewnątrz silnika lub (inne formy urządzeń, które można przerobić na energia elektryczna nazywana jest zasilaczem).
